Мотоциклы Harley-Davidson серии Softtail являются наверное самыми традиционными мотоциклами великой американской марки. Своё название байки получили из-за неординарной кантилеверной задней подвеске («softtail» - «мягкий зад», англ.). Использование этой подвески избавляет заднюю часть байка от «ненужных деталей» и придает её классические очертания.
Амортизаторы Sofftail убраны под коробку передач (снизу), вид подвески сделали под жестокую раму Harley-Davidson 30-40-ых годов («hard tail»). Двигатель у Sofftail – Twin Cam 96B, дает мотоциклисту чувствовать мотоцикл, из-за того что сильно привинчен к раме и у него присутствуют балансировочные валы для снижения вибраций.

Некоторые модели семейства (Deuce, Softtail Classic, Fat Boy) собираются с двигателем Twin Cam 96B с электронным впрыском топлива.
Все мотоциклы семейства Softtail оснащены педалями/подножками вынесенными немного вперед, для обеспечения комфортной посадки за рулем с тиле чоппер/круизер.
Модель FXST Softtail Standart имеет седло с сильно выраженной «ступенькой», широкий руль, а также спицованные колеса.

Рулем «дрегстерного» типа, дисковым колесом и зауженным седлом отличается модель FXSTB Night Train.
У базовой модели FXSTS Springer Softtail передняя и задняя подвеска – весьма необычного вида, изготовленные по моде 30-х годов.

Мотоцикл FXSTD Softail Deuce сочетает в себе черты, принадлежащие круизерам и чопперам. Сплошное заднее колесо, обутое в широкую шину сочетается с передним спицованным.
Модель FLSTC Heritage Softail Classic изготовлена в стиле круизеров начала 50-ых годов. Передняя его вилка с огромной фарой и металлическими хромированными кожухами, скопированы с популярного в те года – мотоцикла Harley-Davidson Hydra Glide. Данная модель включает в себя спинку для пассажира, расположенные с боку кожаные сумки и ветровое стекло.
Мотоцикл FLSTS Heritage Springer оснащен рычажной передней вилкой.
У FLSTF Fat Boy присутствуют сплошные колеса без спиц.